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ディープフォレストからの便り

 ディープフォレストのログハウスで生活するDボーイズとランディ、季節の移り変わり、日々の出来事を便りにのせて発信します。

CAR 4th

 土曜日曜・祝日はメンテに出かけて留守にしてます。近くの現場はウィークデイに当ててますが、遠方はドライブがてら週末です。

 昨日は高速道路もいつもになく混んでました。SAも車で一杯!

 当店に来ていただける方は、二通り!すごい車で来られるか、軽トラです。すごい車の方は外車が圧倒的に多いですね!ベンツ・BMW・アウディ・ワーゲンと言ったところでしょうか?

 昔はお金持ちのシンボルのようなものでしたが、今は結構一般的になってきました。車にあまり興味がないので、グレードはよくわかりません。かと言って軽トラの方が貧乏かと言えばそれはないです。まぁ外車に乗る方はある程度裕福なのでしょう。生活が困窮しててこれには乗れないでしょうから・・・。

 聞くところによると外車は故障は多いようです。BMWの7シリーズに乗っておられる方に聞いた話ですが、購入後すぐに故障してレッカーで運ばれたそうです。その後も故障があったとお聞きしました。遠方に出かけてレッカー移動はイヤですね。

 まわりに勧められたNEWハイラックスはまだ購入と言うか予約さえもしていません。なのでOLDハイラックス車検受けました。H7登録の古い車です。お決まりのマフラーとブレーキの制御装置が交換でした。走行距離は30万Kmを超えました。

 ほぼ購入予定でしたが、もっと古い特殊な車に乗ってる友人のブログを見て考え直しました。お金がかかっても、もう少し頑張ろうかな?と!

 使い勝手もよく、愛着もあるのでなかなか手放せないのも事実です。自分でできるところは直しもって乗るのも結構楽しいものです。。。
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この記事のコメント

賢明な判断と思います。
国は古い車両を締め出そうと、第一段階として税制上の圧力を掛けていますが・・・
米国では旧車で高速道路を利用できない州があるとか?その代り税制上で優遇されていると聞いたことがあります。
日本国内の制度は別として、車の構成部品、冷却系・電装系を修理できる職人が減っているのは看過できないことです。
自動車に限らず、職人が冷遇され減少していることに危機感を感じます。。。
2018-10-12 Fri 17:39 | URL | さくら #-[ 内容変更] | top↑

さくらさん、お久しぶりです。
そうですね!米国は基本的に車検と言う制度がありません。なので整備は自己責任です。いろいろな人が暮らす人種の坩堝なので、整備にはバラつきがあります。高速道路上での故障も多いです。けど道が広いので路肩に寄せると渋滞と言うことはありません。整備不良による事故は別ですが・・・。
自己責任が浸透した国でもあります。日本の車検制度、いろいろ思いもありますが、この国では仕方ないのかな?と言う思いもあります。
得意ではないですが、最近はいろいろ自分でも修理に着手するようにしてます。
2018-10-13 Sat 10:59 | URL | Dボーイズ(管理者) #-[ 内容変更] | top↑
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